{"title":"R1200GS Adventure（Front）2006-13","description":"","products":[{"product_id":"ohlins-bm677-t36pr1c1","title":"OHLINS BM677 T36PR1C1","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"margin-bottom: 3em; height: 333.2px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eスプリングカラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eイエロー\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eシリンダー構造\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eツインチューブ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eピストン径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eピギーバック式リザーバータンク\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e搭載\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eリバウンド（伸側）減衰力調整機能\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eあり\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 39.2px;\"\u003eコンプレッション（圧側）減衰力調整機能\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px;\"\u003eあり\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e油圧プリロードアジャスター\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eなし\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e車高調整機能\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eなし\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e全長\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e340 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eスプリングレート\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e50 N\/mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eスプリング自由長\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e220 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 39.2px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eプリロード量\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e10 mm (伸び切り管理)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eリバウンド（標準値）\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e12 クリック\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eコンプレッション（標準値）\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e12 クリック\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eタイプ形状\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eT36PR1C1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e【適合車種】\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW \/ \u003cspan\u003eR1200GS \u003c\/span\u003e 2004\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e-1.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eフロント用\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTTX RT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e※メーカー保障期間：購入いただいた日から1年間\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/7962\/2218\/files\/MI_BM677.pdf?v=1760692367\" style=\"display: inline-block; background-color: #000; color: #fff; padding: 10px 20px; border-radius: 6px; text-decoration: none;\" target=\"_blank\"\u003e 📄 取扱説明書（英語） \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca\u003e\u003chr style=\"margin-bottom: 3em;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eリアショックアブソーバー“TTX RT”\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eキャビテーション。ショックアブソーバーには絶対に避けたいものです。基本的に減衰力が失われるため、壊滅的な被害をもたらします。オイル内の小さな気泡では、必要な減衰力を生み出すことができません。従来のダンパーは、過酷な条件下で作動すると、ピストン背面の圧力が低下することがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTTXは、オーリンズのエンジニアによってキャビテーションのリスクを排除するために開発されました。そして彼らは成功しました。TTXテクノロジーにより、ショックアブソーバー内に正圧バランスが生まれ、キャビテーションのリスクが排除されます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTTXはツインチューブの略で、Xはシリンダーヘッド内のバルブを通る流体の流れ方を表しています。ツインチューブ技術により、通常はピストン上部で発生する圧力がシリンダーヘッドと圧縮側および伸側アジャスターを介して伝達され、インナーチューブとアウターチューブの間の空間を通ってソリッドピストンの反対側へと流れます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこれらはショック内の圧力バランスに相当します。外側のリザーバーは、ピストンロッドからのオイルの排出と熱膨張に対応するためだけに使用されているため、かなり小型に設計されています。リザーバー内には、オイルと窒素ガスを仕切るピストンがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"G sense Web store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42615620304970,"sku":null,"price":187000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}]},{"product_id":"ohlins-bm679-t36pr1c1","title":"OHLINS BM679 T36PR1C1","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"margin-bottom: 3em; height: 333.2px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eスプリングカラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eイエロー\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eシリンダー構造\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eツインチューブ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eピストン径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eピギーバック式リザーバータンク\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e搭載\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003eリバウンド（伸側）減衰力調整機能\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eあり\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 39.2px;\"\u003eコンプレッション（圧側）減衰力調整機能\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px;\"\u003eあり\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e油圧プリロードアジャスター\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eなし\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e車高調整機能\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003eなし\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e全長\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e350 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eスプリングレート\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e56 N\/mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eスプリング自由長\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e220 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 39.2px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eプリロード量\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e10 mm (伸び切り管理)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eリバウンド（標準値）\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e12 クリック\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eコンプレッション（標準値）\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e12 クリック\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; 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background-color: #000; color: #fff; padding: 10px 20px; border-radius: 6px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/7962\/2218\/files\/MI_BM679_1_x.pdf?v=1760692369\" target=\"_blank\"\u003e 📄 取扱説明書（英語） \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca\u003e\u003chr style=\"margin-bottom: 3em;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eリアショックアブソーバー“TTX RT”\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eキャビテーション。ショックアブソーバーには絶対に避けたいものです。基本的に減衰力が失われるため、壊滅的な被害をもたらします。オイル内の小さな気泡では、必要な減衰力を生み出すことができません。従来のダンパーは、過酷な条件下で作動すると、ピストン背面の圧力が低下することがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTTXは、オーリンズのエンジニアによってキャビテーションのリスクを排除するために開発されました。そして彼らは成功しました。TTXテクノロジーにより、ショックアブソーバー内に正圧バランスが生まれ、キャビテーションのリスクが排除されます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTTXはツインチューブの略で、Xはシリンダーヘッド内のバルブを通る流体の流れ方を表しています。ツインチューブ技術により、通常はピストン上部で発生する圧力がシリンダーヘッドと圧縮側および伸側アジャスターを介して伝達され、インナーチューブとアウターチューブの間の空間を通ってソリッドピストンの反対側へと流れます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこれらはショック内の圧力バランスに相当します。外側のリザーバーは、ピストンロッドからのオイルの排出と熱膨張に対応するためだけに使用されているため、かなり小型に設計されています。リザーバー内には、オイルと窒素ガスを仕切るピストンがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/a\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"G sense Web store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42615639605322,"sku":null,"price":187000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}]},{"product_id":"ohlins-bm607-s46er1","title":"OHLINS BM607 S46ER1","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"margin-bottom: 3em; 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width: 38.4477%;\"\u003eあり\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.7656px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.7656px; width: 61.1913%;\"\u003e油圧プリロードアジャスター\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.7656px; width: 38.4477%;\"\u003eなし\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.7656px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.7656px; width: 61.1913%;\"\u003e車高調整機能\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.7656px; width: 38.4477%;\"\u003eなし\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.7656px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.7656px; width: 61.1913%;\"\u003e全長\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.7656px; width: 38.4477%;\"\u003e347 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.7656px;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; height: 19.7656px; width: 61.1913%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eスプリングレート\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.7656px; 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